減震器主要用來抑製彈簧吸震後反彈時的震蕩及來自路麵的(de)衝擊,用來抗(kàng)衡曲軸的扭轉振(zhèn)動(即(jí)曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。
傳統的減(jiǎn)振器內(nèi)的(de)零件主要有:阻尼活塞、阻尼閥門、連杆、密封圈、儲油筒(tǒng)(單筒不(bú)分,雙筒分內筒、外筒(tǒng))。現在的汽(qì)車、摩托車減振器廠生產的減(jiǎn)振器都(dōu)是傳(chuán)統的減振器,生產廠家很多。
目前蘇州榴莲网站針對汽車零部件中的異形件、骨架油封、襯套類產品研發(fā)了一類(lèi)自動噴塗設備,目前適用(yòng)於(yú)開姆洛克、羅門哈斯、西(xī)邦等常規(guī)膠黏劑噴塗,該類粘合劑自(zì)動噴塗機是由機架、旋轉平台、噴塗係(xì)統、幹燥係統、控製係統和廢氣過濾係統等組成。
為了保證噴塗時的安全,自動噴膠機在噴(pēn)塗的(de)過程中,噴塗室的門處於關閉(bì)狀態,為了讓噴塗室(shì)的清潔度提高,噴塗室內配置有抽風係統(tǒng),能將噴塗產生的粉塵經(jīng)過過濾後排放,為了降低噴塗室可燃(rán)氣體的濃度,噴塗室內配(pèi)置有新(xīn)鮮空氣的補充係統,新鮮空氣經過過濾後均壓送(sòng)入噴塗室。
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